我們都知道馬路上的交通信號燈是維護(hù)交通秩序、保障交通安全和道路暢通的設(shè)備，但是有時(shí)候會遇到停電、線路短路等故障，因此需要一個(gè)能自己供電，全天候工作的交通信號燈。正是在這樣的大背景下太陽能交通信號燈問世了，因?yàn)樗哂泄?jié)能、環(huán)保、蓄電等功能，安裝快捷，因此廣泛適用于新建成、車流量大、急需新增交通信號指揮的路口，可滿足緊急停電、限電以及其它突發(fā)情況的需要。那么太陽能交通信號燈工作原理是什么嗎？又能實(shí)現(xiàn)怎么樣的功能？今天小編就帶大家詳細(xì)了解下。
　　

　　一、太陽能交通信號燈工作原理

　　
　　太陽能電池板經(jīng)太陽光照射產(chǎn)生電能，經(jīng)控制器對蓄電池進(jìn)行充電，控制器具有防反接、防反充、防過放、防過充、過載及短路自動保護(hù)功能，具有自動識別白天與夜晚、電壓自動檢測、蓄電池自動保護(hù)、易安裝、無污染等特點(diǎn)。蓄電池經(jīng)控制器對信號機(jī)、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、信號燈組成進(jìn)行放電。信號機(jī)調(diào)整好預(yù)設(shè)模式后，產(chǎn)生信號發(fā)送至發(fā)射機(jī)，發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的無線信號采用間歇方式傳輸，其發(fā)射頻率及強(qiáng)度等符合國家無線電管理委員會的有關(guān)規(guī)定，不會對使用環(huán)境周邊的有線、無線電器產(chǎn)生干擾，同時(shí)保證傳輸信號有較強(qiáng)的抗強(qiáng)磁場（高壓輸電線路、汽車電火花）干擾能力。接收機(jī)收到無線傳輸信號后控制信號燈光源，實(shí)現(xiàn)紅、黃、綠燈按預(yù)設(shè)模式工作，當(dāng)接收無線傳輸信號異常，可實(shí)現(xiàn)黃閃功能。
　　
　　采用無線傳輸方式，每個(gè)路口的四個(gè)信號燈上，僅需在一個(gè)信號燈的燈桿設(shè)置信號機(jī)及發(fā)射機(jī)，當(dāng)一處信號燈的信號機(jī)發(fā)出無線信號后，路口的四個(gè)信號燈上的接收機(jī)均能接受到信號，并按照預(yù)設(shè)模式進(jìn)行相應(yīng)的改變，因此各燈桿間無需敷設(shè)電纜連接。

　　二、太陽能交通信號燈功能

　　
　　 1、在缺電狀況下如果有太陽照射，則主動充電；
　　
　　 2、充電狀況下如果電池還沒充滿、陽光就消失的話，則暫時(shí)回到正常作業(yè)狀況(滅燈/閃燈)，等下次再次出現(xiàn)陽光時(shí)重新進(jìn)入充電狀況
　　
　　 3、主動監(jiān)測太陽能交通信號燈鋰電池電壓，當(dāng)?shù)陀?.5V時(shí)，進(jìn)入缺電狀況、體系睡覺，定時(shí)喚醒監(jiān)測是否能夠充電；
　　
　　 4、白天的時(shí)分燈滅、體系處于睡覺狀況，每隔一段時(shí)間主動喚醒，測量環(huán)境亮度和電池電壓并判斷是否應(yīng)該進(jìn)入另外的狀況；
　　
　　 5、電池充滿后(斷開充電后電池電壓大于4.2V)太陽能交通信號燈主動斷開充電
　　
　　 6、作業(yè)狀況下，若鋰電池電壓低于3.6V，而且有陽光能夠充電，則進(jìn)入充電狀況。避免電池電壓低于3.5V時(shí)進(jìn)入缺電狀況、不能閃燈；
　　
　　 7、天亮以后閃燈，太陽能交通信號燈LED亮度依照呼吸方式緩慢改變——類似蘋果筆記本的呼吸燈，1.5秒吸氣(漸亮)，1.5秒呼氣(漸滅)，停頓、再吸氣呼氣依次循環(huán)。
　　
　　以上就是關(guān)于太陽能交通信號燈工作原理及功能簡單介紹，由以上內(nèi)容我們可以看出該設(shè)備是一個(gè)作業(yè)和電池充放電管理全主動的信號燈，而且其整個(gè)電路裝在一個(gè)密封的塑料罐子里，因此防水效果也很好，并可在室外長時(shí)間作業(yè)。洛陽多銘光電主要銷售太陽能交通信號燈、太陽能路燈、仿古路燈等設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量合格，大家可以放心購置。